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投诉量爆发式增长,大众汽车XC60减配引众多车主不满 沃尔沃品牌定位人群

admin2022-04-28 03:20:20汽车资讯0人已围观

简介一直以来,沃尔沃品牌车型都深深地给消费者留下了安全、可靠的印象,多年来稳定地获得了良好的口碑,这其中也少不了XC60带来的贡献。在年初爆发的新冠疫情给商业环境带来巨大波动

一直以来,沃尔沃品牌车型都深深地给消费者留下了安全、可靠的印象,多年来稳定地获得了良好的口碑,这其中也少不了XC60带来的贡献。

在年初爆发的新冠疫情给商业环境带来巨大波动的宏观局势下,沃尔沃汽车凭借长期以来的体系建设,以及和供应商之间形成的强大协作效应,不仅在疫情期间保产保供,确保了整个产业链、供应链的稳定,同时肩负起一家全球化汽车企业的使命,为抗击新冠疫情采取了诸多措施。疫情出现之后,沃尔沃汽车通过上海市医药卫生发展基金会成立抗击新型冠状病毒专项资金,并向上海市公共卫生临床中心以及部分上海市三甲医院捐赠1000万元的医疗紧急物资和设备用于疫情防控工作,更与上海公共卫生临床中心共同成立“上海公卫沃尔沃健康及生物安全大数据超算中心”,促进医药卫生行业可持续化的发展。

作为最早提出全面电气化的豪华品牌,“全球品质-中国制造”的沃尔沃汽车并不止步于制造。电气化作为“新四化”的重要组成部分,是沃尔沃汽车的未来发展核心。沃尔沃汽车在亚太区首座电机实验室在2020年正式揭幕,集电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件为一体的整体研发格局将为沃尔沃汽车的本土研发实力和电气化进程提供强大动能。随着沃尔沃汽车的SPA平台、CMA平台日渐成熟,沃尔沃汽车向着全系产品电气化的战略目标加速迈进。在2020北京车展亮相并开启盲订的沃尔沃首款纯电动汽车——沃尔沃XC40纯电版,便是沃尔沃汽车拥抱新四化的最新力作。其搭载的新一代车载智能互联系统,聚合了沃尔沃汽车与谷歌、腾讯、华为、科大讯飞、高德地图等全球高科技企业强强联合的研发成果。

中型SUV沃尔沃XC60是该品牌的销量担当,在2021年获得了超过6.5万台的销量,占沃尔沃总销量的38%。但就算是这么关键的车型,在今年年初也还是掉了链子。

近日,在某第三方质量投诉平台上,沃尔沃XC60登上了一月投诉榜榜首。投诉理由主要集中在疑似减配和影音系统故障问题上。XC60作为豪华品牌的主力车型,从12月以来投诉量呈爆发式增长,着实令人有些意外。

与2020年同期相比,沃尔沃汽车2021年第四季度的销量下降了20%。该公司的电气化系列产品继续受到客户的欢迎,“Recharge”系列车型在去年第四季度占该公司全球销量的34%,插电式混合动力车占沃尔沃总销量的28%,而纯电动汽车占总销量的6%。

据车主反馈,在2021年10月份之前及12月份之后生产的此相同版本的车辆均搭载了感应后尾门功能,只有10月份、11月份生产的车辆对该功能进行了减配。而且该车型当前版本的车辆说明书、车辆宣传手册都有该功能的介绍。此外,经销商也并没有提前告知消费者新车的减配情况。

部分车主称,在与经销商沟通后,经销商给出的补偿是赠送一次常规保养。而大部分车主尚未获得经销商明确的补偿方案,认为减配现象涉及到厂家虚假宣传和虚假销售,侵犯了车主们的权益。车主要求厂家或经销商补装此感应尾门功能,或给与其他补偿方案,弥补车主的损失。

2020年是沃尔沃汽车在中国收获第一百万名车主的年份,10年间,沃尔沃汽车越来越了解中国消费者的诉求。沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉对此表示:“突如其来的疫情并未阻碍沃尔沃汽车年销量持续增长的步伐,我们可以看到沃尔沃长久以来在履行的安全、健康、环保的价值观,在疫情之年反而越来越深入人心。”

吉利并购沃尔沃汽车已经走过了完整的十年,对于沃尔沃汽车来说,2020是具有里程碑意义的收官之年,同时也是全球车企在新冠疫情冲击之下面对市场巨大挑战的一年。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示:“沃尔沃在中国地区10年来保持将近20%的复合增长率,能够保持这样稳健增长的节奏,正是来自于我们这10年来不论在工业端还是商业端稳扎稳打搭建的体系力。这背后是很多慢工出细活的,平淡无奇的工作,这些工作汇聚起来呈现出强有力的体系,才让我们有了这样的成绩。”

同时,客服人员也表示减配现象并非虚假宣传,但的确没有提前告知消费者,仅在该车型的最新版配置表上取消了该配置。

对于事后补偿工作,客服人员表示目前暂未收到任何有关的补偿措施,具体措施仅以当地经销商为准。但同时由于感应电尾门配置涉及到整个车辆的电气系统,后期也没法进行加装。

牛车网走访了北京地区的某家沃尔沃4S店,向销售人员了解到的确有部分批次车辆出现减配现象,尽管厂家并未发布相关公告,但该4S店在消费者购车时都统一进行了告知。该4S店当前库存车辆中,减配与未减配的车辆混合销售,具体车辆配置只能逐个查询车辆的批次。

对于目前想要购车的消费者,该4S店可以尽量为有需求的车主寻找未减配的车型。如果愿意放弃该功能选择减配车型,该4S店也可以为车主提供优惠或售后服务等补偿措施,具体细节可以与店内销售人员进行协商。

“2021是沃尔沃汽车值得骄傲的一年,” 沃尔沃汽车首席执行官Håkan Samuelsson表示,“尽管汽车行业零部件供应持续短缺,但我们在全球的市场份额有所增加,并实现了前所未有的高收入和利润率。”

2020上半年,国产沃尔沃汽车出口至欧洲的数量同比增长1.8倍,累计出口至34个欧洲国家。作为中国首个将产品出口至欧美成熟市场的豪华汽车品牌,沃尔沃汽车目前已出口至全球超过80多个国家和地区。

此外,在收到大量投诉后,沃尔沃官方至今仍未给出补偿方案,只是将具体补偿措施推给当地经销商。这样的做法更容易让消费者感到缺乏责任感、没有作为豪华品牌的担当。

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