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小鹏汽车再次登顶,造车新势力车型价格上调,小鹏汽车图片

admin2022-04-12 07:19:10汽车资讯0人已围观

简介去年小鹏汽车以98155台的交付量,成为了造车新势力品牌中的领头羊,而这种强劲的势头也延续至今且有不断扩大的趋势。就在刚刚过去的1月,小鹏汽车以12922辆的新车交付量,再次登顶

去年小鹏汽车以98155台的交付量,成为了造车新势力品牌中的领头羊,而这种强劲的势头也延续至今且有不断扩大的趋势。就在刚刚过去的1月,小鹏汽车以12922辆的新车交付量,再次登顶造车新势力车型交付榜的榜首。

广州车展上,小鹏G9突然揭开了神秘面纱,这是小鹏汽车发布的第四款车型。同时小鹏还发布了X-SERVICE智能快享服务和X-CERTIFIED小鹏官方二手车两个全新体系品牌。

而小鹏汽车今年的计划,是要达到全年25万台新车交付的目标,为此他们也罗列出了一系列的战略计划,其中包括,对现有车型配置及价格进行调整,以及推动新车的上市发布。

其中最引人关注的,当然是即将在今年年中上市的小鹏G9了。

早在去年的广州车展上,我们就一睹过它的芳容。作为小鹏旗下,定位最高的旗舰车型,G9可谓是集成了目前小鹏所有的“黑科技”。

2021款小鹏G3i全系标配17英寸铝合金轮圈,匹配尺寸为215/55 R17的普利司通轮胎。同时,全系车型均可以选装枪灰色与银色相搭的双色双五辐18英寸轮圈,选装价格为3000元。

续航方面,除了会使用传统的大容量电池外,新车还将是首款基于800V高压SiC充电平台量产的车型,这也让它在超级充电的模式下,可实现5分钟获得200公里续航的高效表现,而小鹏也将为此投掷重金,在国内铺设更多的高压超级充电桩,以满足用户的需求。

小鹏P5(参数|图片)是小鹏汽车推出的第三款量产车型,定位紧凑型纯电动轿车,其最大的亮点是搭载激光雷达,未来可以实现城市NGP(导航辅助驾驶)功能。550P、600P两款高配车型配备了两颗激光雷达,可选装XPILOT 3.5驾驶辅助系统,未来将能够实现城市NGP功能;460E、460E+、510E、550E四款车型可选装XPILOT 3.0驾驶辅助系统;而460G、460G+、510G和550G则无法选装上述功能,仅搭载XPILOT 2.5驾驶辅助系统,价格上则要便宜20000元整。

总体来看,小鹏在“纯电汽车”豪华感及舒适性上的打造上,颇为成功,而在相同配置的维度下,对比蔚来及理想等品牌的车型定价来看,小鹏汽车也不算“昂贵”,具有一定的性价比,这也是小鹏之所能够成功的重要原因。

不过,受原材料成本上升、芯片供应不足,及新能源政策补贴退坡等多重因素的影响,小鹏也开始进行一系列的“调整”,这主要体现在配置调整和价格上调等方面。

但事实上,小鹏更换电池供应商,主要的目的就是为了降低成本。按计划,欣旺达会为部分G9车型供应电池,其份额或将达到50%,而未来小鹏也会逐步放弃采购宁德时代的动力电池,继而与中航、亿纬等品牌合作。

此外,受新能源补贴退坡的影响,小鹏还于1月11日对旗下多款车型做了价格上调,尽管他们发布公告称不会涨价,但仍然通过金融服务、取消促销优惠等方式变相对价格进行调整,小鹏P5及P7等热销车型的终端售价涨幅,都在4000元到6000元不等。

动力系统方面,2021款小鹏G3i提供了两种续航版本,分别为460km和520km,两者所搭载的电机一致,最大功率145kW,峰值扭矩300N·m。储电系统方面,460G搭载了55kWh的磷酸铁锂电池,而460N为57kWh的三元锂电池。520G/N则均为66kWh的三元锂电池。

早期,许多新势力车企为了抢占市场,采取了“宁愿不赚,也要造车”的策略,但如今随着新能源补贴的缩水,这一玩法已不可能继续下去,而增加费用成本也将无形转嫁给消费者,此外,随着新能源汽车保险价格的上涨,未来消费者想要购买类似车型,也将会付出更大的经济代价。

此外,小鹏G9还在国内首次实现了以千兆以太网为主干的通信架构,同时支持多通讯协议,让车辆在数据传输方面更快速,以此支持以大量数据传输为基础的高级别智能辅助驾驶系统、智能座舱、OTA等智能功能。同时基于更加规范的设计及更加标准的测试,通信的可靠性也大幅提升。

更何况,如今他们还玩起了“简配及涨价”的套路,这也会一定程度对销量产生负面影响。不过以小鹏目前的产品力而言,只要“吃相不是太难看”,我想维持目前的销售势头并实现一定幅度的增长,应该是问题不大的。

免责声明:本文来自腾讯新闻

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